汽車電子產(chǎn)品高低溫老化試驗的改進(jìn)
作者:
salmon范
編輯:
瑞凱儀器
來源:
m.hlgsj12.cn
發(fā)布日期: 2019.11.12
隨著我國電力汽車事業(yè)的發(fā)展,提高汽車電子產(chǎn)品的可靠性變得越來越重要,用以提高汽車電子產(chǎn)品可靠性的
高低溫老化試驗箱的作用也日益突出。在汽車電子產(chǎn)品不斷改進(jìn)和發(fā)展的今天,
高低溫老化試驗也應(yīng)有所改進(jìn)和發(fā)展。
1、觀念上的改進(jìn)
1.1 高低溫老化試驗只能剔除汽車電子產(chǎn)品的早期故障
產(chǎn)品可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,它是產(chǎn)品耐用性、無故障性、維修性、可用性和經(jīng)濟(jì)性的綜合表現(xiàn)。
產(chǎn)品可靠性通常受設(shè)計水平、制造水平和使用水平三個方面的影響,產(chǎn)品理論上固有的可靠性在產(chǎn)品設(shè)計定型后就基本確定了,它基本上是產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后所能達(dá)到的可靠性水平,因此產(chǎn)品的設(shè)計水平是產(chǎn)品可靠性的決定因素。汽車電子產(chǎn)品在設(shè)計時就應(yīng)該考慮其可靠性,通過可靠性設(shè)計賦予產(chǎn)品較高的可靠性期望值。
高低溫老化試驗通過溫度和電應(yīng)力的作用激發(fā)出產(chǎn)品潛在缺陷,剔除批產(chǎn)品中部分可靠性低下的可能在運(yùn)用中出現(xiàn)早期故障的產(chǎn)品,提高整批產(chǎn)品的可靠性,彌補(bǔ)制造過程中的不足,縮小產(chǎn)品實(shí)際可靠性與理論可靠性的距離,這是為剔除早期故障達(dá)到提高產(chǎn)品可靠性的目的而采取的一種方法。
1.2 高低溫老化試驗只是環(huán)境應(yīng)力篩選試驗的一-種
高低溫老化試驗(溫度試驗)是可靠性篩選試驗中環(huán)境應(yīng)力篩選試驗的一種,通過對產(chǎn)品施加合理的溫度應(yīng)力和電應(yīng)力,迫使產(chǎn)品內(nèi)部潛在缺陷加速變成故障,通過檢驗發(fā)現(xiàn)并加以排除。
2、試驗方法的改進(jìn)
2.1 試驗應(yīng)力強(qiáng)度要提高
某種應(yīng)力能篩選出對該應(yīng)力敏感的早期故障的概率稱為該應(yīng)力對這類早期故障的“篩選度”。
高低溫老化試驗的篩選度為: S.S.(t)= 1-exp {-0.0017(R+0.6)0. 6 [h(e+v)3] N}
式中: R——溫度中高溫與低溫之間的溫度差,℃;
V——溫度中溫度變化率,C/min
N——溫度次數(shù)。
在不損壞被試產(chǎn)品的前提下篩選度越大篩選效果越好。
目前由于條件所限
高低溫老化試驗箱的平均溫度變化率僅能達(dá)到1℃/min,在N=10的情況下,篩選度為47.7%,篩選效果不很好。為扭轉(zhuǎn)這種局面,提高高低溫老化試驗效果,需要更新設(shè)備,使高低溫老化試驗箱的平均溫度變化率能達(dá)到5℃/min,這樣在N = 10的情況下可以達(dá)到91.3%的篩選度,可以完成效果好、時間短的高效高低溫老化試驗。
2.2 溫度變化曲線應(yīng)因產(chǎn)品而異
目前采用的溫度變化曲線是固定的,即不管是什么產(chǎn)品都使用同樣一種溫度變化曲線,這是不合適的。一種溫度變化曲線可能對某些產(chǎn)品的高低溫老化試驗很有用,效果很好,但對其他產(chǎn)品就不一定很有效
了,還可能會引出新的潛在缺陷。因此對不同類型的產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)具體情況和具體要求選擇不同的溫度變化曲線。
2.3 應(yīng)進(jìn)行全動態(tài)老化試驗
以往高低溫老化試驗通常只對被試產(chǎn)品通電,不進(jìn)行任何測試,試驗中出現(xiàn)故障不能及時發(fā)現(xiàn),在老化試驗完成后常溫測試時,當(dāng)時的故障很有可能已恢復(fù),因而不能充分發(fā)現(xiàn)已激發(fā)出的缺陷,老化試驗效果不好。
進(jìn)行全動態(tài)老化試驗可以改變這種情況,改善高低溫老化試驗效果,提高產(chǎn)品的可靠性。所謂全動態(tài)老化試驗就是在高低溫老化試驗過程中對被試產(chǎn)品進(jìn)行較全面的功能測試,發(fā)現(xiàn)高低溫老化試驗激發(fā)出的各種潛在缺陷并及時修復(fù)。
3、測試能力的改進(jìn)
在現(xiàn)有條件下高低溫老化試驗篩選度不高,能激發(fā)出的潛在缺陷數(shù)量有限。為了充分發(fā)揮高低溫老化試驗的效能,應(yīng)提高對產(chǎn)品的測試能力,即需要將高低溫老化試驗激發(fā)出的所有潛在缺陷檢測出來,確定故障發(fā)生的部位,及時對插件進(jìn)行更換和修復(fù)。
3.1 提高測試精度
由于高低溫老化試驗篩選度不高,造成某些故障可能處于臨界狀態(tài),需要測試設(shè)備具有較高的精度才能判斷出某些參數(shù)的細(xì)微變化。
3.2 具備故障定位能力
在非常溫,特別是低溫情況下出現(xiàn)故障時,由于人工無法對產(chǎn)品進(jìn)行操作,難以判斷故障所在部位,而該故障很有可能在常溫時又恢復(fù)正常,因此要求測試設(shè)備有一定的故障定位能力,能根據(jù)測試數(shù)據(jù)自動判斷故障發(fā)生部位,即哪塊插件故障,幫助試驗人員及時處理。
3.3 具備自動測試、記錄能力
由于高低溫老化試驗是長時間連續(xù)進(jìn)行的,需要測試設(shè)備能按試驗要求自動測試、自動記錄測試數(shù)據(jù)和結(jié)果,便于試驗和管理人員了解試驗情況,收集試驗數(shù)據(jù)。
3.4 具備非常溫狀態(tài)時的故障插件修復(fù)能力
在高低溫老化試驗中發(fā)現(xiàn)插件故障,應(yīng)迅速將該插件修復(fù),再插入系統(tǒng)中繼續(xù)高低溫老化試驗。由于某些插件的故障在常溫下表現(xiàn)不出,僅在非常溫的某種狀態(tài)下才能表現(xiàn)出來,因此用于插件故障查找、修復(fù)的測試設(shè)備必須具備非常溫下插件故障檢測和修復(fù)能力。
4、試驗管理工作的改進(jìn)
4.1 組織專門人員進(jìn)行低溫老化試驗
在高低溫老化試驗中會出現(xiàn)一些產(chǎn)品故障,要及時記錄與故障相關(guān)的數(shù)據(jù),如故障插件、故障時間、溫度以及插件故障部位、故障原因和失效器件等,需要有專人負(fù)責(zé)做試驗以及記錄整理各種數(shù)據(jù)。
4.2 統(tǒng)計分析試驗數(shù)據(jù)并跟蹤運(yùn)用情況
及時統(tǒng)計分析試驗數(shù)據(jù),從中找出統(tǒng)計規(guī)律,同時跟蹤產(chǎn)品出廠后的運(yùn)用情況,并對有關(guān)信息進(jìn)行收集整理和分析,以考核高低溫老化試驗效果及決定高低溫老化試驗方案的改進(jìn),為產(chǎn)品改進(jìn)、工藝調(diào)整以及元器件采購等方面提供有力的數(shù)據(jù)支持和幫助。
4.3 參與設(shè)計、材料、工藝變更時的驗證工作
當(dāng)設(shè)計、材料、工藝變更時,不能確定這些變更是否合理有效的情況下,需進(jìn)行高低溫老化試驗以驗證這些變更是否能達(dá)到預(yù)期的目的,同時還可用于檢測這些變更是否帶來潛在的缺陷,及時改進(jìn)設(shè)計、材料和工藝,使產(chǎn)品朝提高可靠性的方向發(fā)展。
5、結(jié)束語
在現(xiàn)有條件下針對以往高低溫老化試驗中的不足,制定合理的老化方案,加強(qiáng)測試工作,提高高低溫老化試驗效果,使汽車電子柜插件故障率下降了48.34%。今后應(yīng)加大篩選應(yīng)力強(qiáng)度,提高測試能力,進(jìn)一步提高高低溫老化試驗效果,為汽車電子產(chǎn)品可靠性的提高發(fā)揮更大的作用。